मऊ टाइलमधून छताचे साधन. पाया तयार करणे. वायुवीजन अंतराची अंमलबजावणी. अस्तर थर, मेटल कॉर्निस, पेडिमेंट स्ट्रिप्स आणि व्हॅली कार्पेटची स्थापना. आरोहित साहित्य

मऊ टाइलमधून छप्पर घालणे शक्य आहे अशा प्रकरणांमध्ये जेथे उताराचा उतार कमीतकमी 12 अंश (1:5) असेल. मऊ बिटुमिनस टाइल्सपासून बनविलेले छप्पर अतिशय आकर्षक आणि छताच्या संरचनेच्या तुलनेने जटिल स्वरूपांसह स्थापित करणे सोपे आहे.

मऊ छत बसवण्याचा उत्तम काळ म्हणजे उन्हाळा, कारण सूर्यकिरण हळूहळू कोटिंगचा स्वयं-चिपकणारा थर वितळत असल्याने, टाइल्स (शिंगल्स) पायावर तसेच शेजारील टाइलला विश्वसनीयरित्या चिकटवता येतात. पंक्तीया प्रकरणात, कोटिंगची उच्च अभेद्यता प्राप्त केली जाते.

मऊ छतासाठी पाया तयार करणे

मऊ टाइल छप्पर घालणे पाया तयार करून प्रारंभ करा. या प्रकारच्या बेससाठी सामग्री, एक नियम म्हणून, अशी सामग्री आहे ज्याची पृष्ठभाग सतत समान असते आणि नखे सह बांधण्याची शक्यता प्रदान करते.

ओलावा प्रतिरोधक प्लायवुड, ओएसबी शीट्स किंवा कडा जीभ आणि खोबणी बोर्ड येथे वापरले जाऊ शकतात. कोणत्याही परिस्थितीत, वापरलेल्या सामग्रीची आर्द्रता त्याच्या कोरड्या वजनाच्या 20% पेक्षा जास्त नसावी. सपोर्टच्या जागी, बोर्डांचे सांधे स्थित आहेत आणि बोर्डांची लांबी सपोर्ट्स दरम्यान किमान 2 x स्पॅन असणे आवश्यक आहे.

तपमान आणि आर्द्रतेतील चढउतारांच्या प्रभावाखाली असलेल्या बोर्डांचा विस्तार देखील विचारात घेतला पाहिजे, बोर्ड दरम्यान पुरेसे अंतर ठेवून, अन्यथा मऊ टाइलचे छप्पर विकृत होऊ शकते आणि घट्टपणा गमावू शकतो.

वायुवीजन अंतर साधन

वेंटिलेशन अंतरामध्ये सामान्यतः लक्षणीय परिमाण असतात - किमान 50 मिमी. सारख्या संरचनेवर एक्झॉस्ट होल ठेवा रोल केलेले मानक छप्पर, शक्य तितक्या उंच, खालच्या छताच्या भागामध्ये अनुक्रमे हवेच्या प्रवाहाची छिद्रे व्यवस्था केली जातात.

वेंटिलेशनची कार्ये काय आहेत?

• छतावरील सामग्री, लॅथिंग आणि इन्सुलेशनमधून ओलावा काढून टाकणे;
• हिवाळ्यात छतावर icicles आणि बर्फाची निर्मिती कमी करणे;
• उन्हाळ्यात संरचनेच्या आतील भागात तापमानात घट.

छताचे योग्य वायुवीजन हे छताच्या दीर्घ आयुष्याची गुरुकिल्ली आहे.

अंडरले स्थापना

रीइन्फोर्सिंग अंडरलेमेंटचा अर्थ संपूर्ण छताच्या क्षेत्रावर गुंडाळलेल्या छप्पर इन्सुलेशन सामग्रीची स्थापना असा होतो.

अस्तर थर तळापासून वरच्या दिशेने आणि 10 सेमी किंवा त्याहून अधिक ओव्हरलॅपसह छताच्या बाजूच्या बाजूस समांतर माउंट केला जातो. कडा 20 सेमी अंतराने खिळ्यांनी बांधल्या जातात आणि शिवण गोंदाने बंद केले जातात.

जेव्हा छताच्या उताराचा उतार मऊ छप्पर 18 अंशांपेक्षा जास्त, अस्तर सामग्री केवळ छतावरील कडा, शेवटचे भाग, ओरी आणि दरी तसेच छतामधून जाण्याच्या ठिकाणी (चिमणी आणि वायुवीजन पाईप्स, उभ्या भिंती इ.) वर ठेवता येते.

ड्रेनेज सिस्टम निश्चित करण्याच्या पद्धतीवर अवलंबून, अंडरलेमेंट माउंट करण्यासाठी कंस स्थापित करणे आवश्यक असू शकते.

मेटल इव्ह, पेडिमेंट स्ट्रिप्स आणि व्हॅली कार्पेटची स्थापना

छताच्या संरचनेच्या वरील घटकांच्या स्थापनेसाठी नियमः

• कॉर्निस ओव्हरहॅंग्सवर संरक्षण देण्यासाठी, पावसाच्या पाण्यापासून लॅथिंगच्या कडा अस्तरांच्या कार्पेटच्या वर बसविल्या जातात, तथाकथित ड्रॉपर्स (मेटल कॉर्निस स्ट्रिप्स) कमीतकमी 2 सेमीच्या ओव्हरलॅपसह. पट्ट्या झिगझॅगमध्ये खिळलेल्या असतात. रूफिंग नखे 100 मिमी वाढीमध्ये वापरण्याची पद्धत.
• छताच्या शेवटच्या भागांवर लॅथिंगच्या कडांचे संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी, गॅबल पट्ट्या कमीतकमी 2 सेमीच्या ओव्हरलॅपसह माउंट केल्या जातात. त्यांना कॉर्निस पट्ट्यांप्रमाणेच खिळे ठोकले जातात.
• खोऱ्यांमधील वॉटरप्रूफिंग गुणधर्म सुधारण्यासाठी, शिंगल्सच्या रंगानुसार अस्तरांच्या थरावर व्हॅली कार्पेट घातला जातो. दर 100 मि.मी.ने छतावरील खिळ्यांनी कडा फिक्स करा.

कॉर्निस आणि सामान्य टाइलची स्थापना

पुढे, कॉर्निस टाइल्सच्या कॉर्निस ओव्हरहॅंगसह स्थापनेकडे जा. त्याच वेळी, एक संरक्षक फिल्म पूर्वी त्याच्या खालच्या पृष्ठभागावरून काढली जाते.

कॉर्निस टाइल्स 10-20 मिमी वरच्या फळीच्या वळणाच्या ठिकाणापासून मागे सरकत, शेवटपासून शेवटपर्यंत घातल्या जातात. सामान्य टाइल्सच्या फास्टनर्सला आणखी आच्छादित करून छिद्र पाडण्याच्या जागेजवळ इव्हज टाइल्स खिळल्या जातात.

सल्ला! सामान्य टाइलची स्थापना कॉर्निस ओव्हरहॅंगच्या मध्यभागीपासून सुरू होते आणि छताच्या शेवटच्या घटकांकडे चालते.

टाइल चिकटलेली आहे, त्यातून एक प्राथमिक संरक्षणात्मक फिल्म काढून टाकली जाते. 12-45 अंशांच्या छताच्या उतारासह, फास्टनिंग 4 नखे, 45 अंशांपेक्षा जास्त - 6 सह चालते. फास्टनिंग काठाच्या बाजूने आणि शिंगलच्या खोबणीच्या अगदी वर चालते, 45 अंशांपेक्षा जास्त उतारासह, 2 नखे याव्यतिरिक्त शिंगलच्या वरच्या कडांवर निश्चित केल्या जातात.

मऊ टाइल्सपासून छप्पर घालण्याचे तंत्रज्ञान अंदाजे खालीलप्रमाणे आहे:

• टाइलची पहिली पंक्ती अशा प्रकारे घातली आहे की त्याची खालची धार कॉर्निस टाइलच्या खालच्या टोकाच्या तुलनेत 10 मिमी पेक्षा जास्त नसलेली असते आणि पाकळ्या कॉर्निस टाइलच्या सांध्याला झाकतात.
• पुढील पंक्ती आरोहित केल्या आहेत, हे सुनिश्चित करून की पाकळ्यांचे टोक मागील पंक्तीच्या टाइलच्या कटआउटच्या तुलनेत वर किंवा त्याच पातळीवर स्थित आहेत.
• छताच्या शेवटी, फरशा सामान्यतः काठावर कापल्या जातात, त्यानंतर ते 10 सेमी गोंद असलेल्या पट्टीने चिकटवले जातात.
• खोऱ्यांमध्ये, फरशा कापल्या जातात जेणेकरून सुमारे 15 सेमी रुंद उघड्या पट्ट्या तळाशी राहतील.
• टाईल्सच्या कडांना K-36 गोंदाने कटिंग लाईनसह किमान 10 सेमी रुंदी चिकटवले जाते. छतावरील कार्पेटच्या खालच्या थराला नुकसान होऊ नये म्हणून कापताना प्लायवुड टाइलखाली ठेवले जाते.

रिज टाइल्सची स्थापना

छिद्राच्या ठिकाणांनुसार कॉर्निस टाइल्सचे 3 भागांमध्ये विभाजन करून या प्रकारच्या टाइल्स मिळवल्या जातात.

स्थापना खालीलप्रमाणे केली जाते:

• छतावरील सामग्रीमधून संरक्षक फिल्म काढा.
• रिज टाइल्स छतावरील रिजवर लहान बाजूने रिजच्या समांतर आरोहित आहेत.
• शिंगलला 4 नखे लावा जेणेकरून ते पुढील टाइलच्या खाली असतील, 5 सेमीच्या ओव्हरलॅपसह लागू करा.

जंक्शन्सवर लवचिक टाइल्सची स्थापना

लहान व्यासाच्या छतावरील पॅसेज रबर सील वापरून केले जातात. उष्णतेच्या अधीन असलेल्या इतर प्रकारच्या चिमणी आणि पाईप्स इन्सुलेटेड असणे आवश्यक आहे.

पाईप्स आणि इतर प्रवेशाच्या जवळ असलेल्या लवचिक टाइल्सच्या स्थापनेसाठी 50 * 50 मिमीच्या क्रॉस सेक्शनसह त्रिकोणी रेल्वेच्या छताशी त्याच्या कनेक्शनच्या बिंदूवर उभ्या घटकाच्या संपूर्ण परिमितीसह स्थापना आवश्यक आहे.

त्यानंतर, घटकाभोवती एक अस्तर कार्पेट बसविला जातो आणि ओव्हरलॅप के-36 गोंदाने चिकटवले जातात, त्यानंतर छतावरील फरशा उभ्या पृष्ठभागावर ठेवल्या जातात आणि चिकटल्या जातात.

अस्तर कार्पेट अशा प्रकारे चिकटलेले आहे की ते पाईपवर 30 सेमी पेक्षा जास्त आणि छताच्या उतारावर - 20 सेमी पेक्षा जास्त. जंक्शन यांत्रिकरित्या निश्चित केलेल्या धातूच्या ऍप्रनने बंद केले आहे.

पुढे, शिवण सिलिकॉन सीलेंटने सील केले जातात, जे वातावरणातील घटनेस जोरदार प्रतिरोधक आहे. उभ्या भिंतींना छताला लागून करणे त्याच प्रकारे केले जाते.

के-36 सीलिंग अॅडेसिव्ह कसे वापरावे

हे चिकटवता खालील प्रकारच्या नोड्स सील करण्यासाठी वापरले जाते:

• सामान्य टाइल्सच्या व्हॅली कार्पेटवर ओव्हरलॅप;
• ज्या ठिकाणी छप्पर उभ्या घटकाला जोडते (ड्रायव्हिंग);
• अस्तर कार्पेटचेच ओव्हरलॅप.

अनुप्रयोग साइटच्या प्रकारावर अवलंबून, K-36 गोंदचा वापर 0.1-0.7 लिटर प्रति रेखीय मीटर आहे.

खालील नियमांनुसार गोंद लावा:

• तेल, घाण, सैल सामग्रीपासून अर्जाची जागा स्वच्छ करा.
• धूळयुक्त आणि सच्छिद्र तळांवर, प्रथम बिटुमिनस द्रावण लागू केले जाते.
• 0.5-1 मिमी जाडीच्या थरासह स्पॅटुलाचा वापर करून जोडण्यासाठी पृष्ठभागांपैकी एकावर गोंद लावला जातो.
• ग्लूइंगची रुंदी स्थापना निर्देशांनुसार निर्धारित केली जाते.
• पाईप्स किंवा भिंतींवर सांधे चिकटवताना, संपूर्ण संपर्क क्षेत्रावर गोंद लावला जातो.
• वीटकामाचे शिवण विटाच्या पातळीवर मोर्टारने घासले जातात. चिकटपणा लागू केल्यानंतर 1-3 मिनिटांत बाँडिंग होते, सभोवतालच्या तापमानावर अवलंबून.

कमी तापमानात, मऊ छताच्या स्थापनेसाठी चिकटपणाला गरम करणे आवश्यक असू शकते.

सल्ला! प्राइम केलेल्या पृष्ठभागावर ग्लूइंग करण्यापूर्वी, प्राइमर पूर्णपणे कोरडे असल्याची खात्री करा.

गोंद +30 डिग्री पर्यंत तापमानात साठवले पाहिजे, लागू करा - +5..+50 अंश तापमानात. सभोवतालचे तापमान आणि चिकट थराच्या जाडीवर अवलंबून, चिकट पूर्ण कोरडे होण्यास 1 ते 14 दिवस लागतात.

लेखाने तुम्हाला मदत केली का?