कमीतकमी उतार असलेल्या छतांसाठी सॉफ्ट वेल्डेड छप्पर हा एक आदर्श उपाय आहे. या पर्यायाचा एकमात्र तोटा म्हणजे उच्च स्थापना आवश्यकता, कोणत्याही त्रुटीमुळे गळती होते. समस्या वगळण्यासाठी, खालील माहिती वाचा आणि इंस्टॉलेशन सूचनांमधील सर्व चरणांचे अनुसरण करा.


वर्कफ्लो पायऱ्या
वेल्डेड सामग्रीपासून बनवलेल्या मऊ छताचे तंत्रज्ञान केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात क्लिष्ट आहे. आपण सर्व क्रिया वेगळ्या टप्प्यात मोडल्यास आणि त्या प्रत्येकाशी तपशीलवार व्यवहार केल्यास, कोणत्याही अडचणी उद्भवणार नाहीत. चांगल्या परिणामासाठी मुख्य अटी म्हणजे अचूकता आणि दर्जेदार सामग्रीचा वापर.
कामात खालील टप्पे असतात:
- आवश्यक साहित्य आणि साधने संग्रह;
- पाया तयार करणे;
- बाष्प अडथळा सामग्री आणि पृष्ठभाग इन्सुलेशन घालणे;
- एक सिमेंट-वाळू screed च्या साधन;
- प्राइमर अर्ज;
- छप्पर घालणे (कृती) सामग्री.
जर तुम्ही छताची दुरुस्ती करत असाल आणि ते आधी इन्सुलेटेड असेल तर तुम्ही बाष्प अडथळा, इन्सुलेशन आणि स्क्रिड ओतणे वगळू शकता. आम्ही तुम्हाला सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत संपूर्ण प्रक्रियेतून मार्गक्रमण करू.

स्टेज 1 - आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी करा
सर्व प्रथम, सामग्रीचा सामना करूया, संपूर्ण यादी टेबलमध्ये दर्शविली आहे.

| साहित्य | वर्णन |
| रोल छप्पर घालणे | अंगभूत छप्पर सामग्री 1 मीटर रुंद आणि 10 मीटर लांब रोलमध्ये विक्रीसाठी आहे. एक तळाचा थर आणि वरचा एक आहे, आपल्याला दोन्ही पर्याय वापरण्याची आवश्यकता आहे, पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करू नका. बाजारात बरेच उत्पादक आहेत, मी टेक्नोलॉस्ट मटेरियल वापरतो, खालच्या लेयरची किंमत प्रति रोल 1100 रूबल आहे आणि वरचा थर 1900 रूबल आहे |
| बाष्प अवरोध सामग्री | बरेच पर्याय आहेत, ते निवडा जे स्क्रिडच्या खाली बसतात आणि त्यांची जाडी मोठी आहे. खरेदी करताना, नेहमी मार्जिनसह घ्या, कारण सांध्यावर आपल्याला 15 सेमी लॅप्स बनवावे लागतील. 70-75 चौरस मीटरच्या रोलची किंमत 700-800 रूबल असेल. |
| इन्सुलेशन | आपल्याला एकतर एक्सट्रुडेड पॉलिस्टीरिन फोम किंवा उच्च-घनता खनिज लोकर वापरण्याची आवश्यकता आहे. वैयक्तिकरित्या, मी पहिला पर्याय पसंत करतो, कारण तो खूप मजबूत आहे, आर्द्रतेपासून घाबरत नाही आणि उच्च थर्मल इन्सुलेशन वैशिष्ट्ये आहेत.
"पेनोप्लेक्स" 5 सेमी जाड 8 तुकड्यांच्या पॅकमध्ये विकले जाते, ज्याची किंमत सुमारे 1,500 रूबल आहे. पॅक 5.76 चौरस मीटर |
| स्क्रिड मोर्टार | सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे पिशव्यामध्ये तयार एम 150 मिश्रण खरेदी करणे आणि ते फक्त पाण्याने पातळ करणे. हे कार्यप्रवाह सुलभ करेल आणि वेगवान करेल. परंतु आपण स्वतः उपाय तयार करू शकता, नंतर आपल्याला वाळू आणि सिमेंट खरेदी करणे आवश्यक आहे |
| प्राइमर | या रचनासह, वॉटरप्रूफिंग सामग्रीला ग्लूइंग करण्यापूर्वी बेसवर प्रक्रिया केली जाते. प्राइमर स्क्रीडमधील छिद्र बंद करतो आणि छताला चिकटून राहणे सुधारतो. 20 लिटरच्या बादल्यांमध्ये विकले जाते आणि त्याची किंमत सुमारे 1600 रूबल आहे |

मऊ छप्पर स्थापित करताना, आपल्याला खालील साधन वापरण्याची आवश्यकता आहे:
- पृष्ठभाग समतल करण्यासाठी, आपल्याला पंचर आणि ग्राइंडरची आवश्यकता असू शकते;
- एक स्तर आणि एक नियम विमान नियंत्रित करण्यासाठी वापरले जातात;
- कंक्रीट मिक्सरसह द्रावण उत्तम प्रकारे तयार केले जाते, कारण त्याचे खंड मोठे असतील;
- प्राइमर विस्तृत ब्रश किंवा रोलरसह लागू केला जातो;
- छप्पर गॅस बर्नरने गरम केले जाते, आपल्याला ते खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही, ते भाड्याने घेणे सोपे आहे.

काम सुरू करण्यापूर्वी, मी तुम्हाला खाली दर्शविलेल्या छतावरील पाई आकृतीकडे पाहण्याचा सल्ला देतो. हे तुम्हाला अंतिम परिणाम कसे दिसेल याची कल्पना देईल. त्यावरच आम्ही काम करणार आहोत.

स्टेज 2 - बेसची तयारी
बिल्ट-अप छताचे डिव्हाइस पृष्ठभागाच्या तयारीपासून सुरू होते, कामाच्या या भागामध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
- सर्व प्रथम, आपल्याला जुने कोटिंग काढणे आवश्यक आहे, जर असेल तर. कधीकधी आपण रोल छप्पर सोडू शकता, परंतु केवळ जर पृष्ठभाग संपूर्ण आणि समान असेल. बर्याचदा, जुनी सामग्री खराब होते आणि जेव्हा त्यांच्या खाली काढले जाते तेव्हा बर्याच समस्या आढळतात;

- काढून टाकल्यानंतर, बहुतेकदा खराब झालेले स्क्रिड आणि अर्धा-कुजलेला इन्सुलेशन किंवा चुरा विस्तारित चिकणमाती आढळते. हे देखील काढून टाकणे आवश्यक आहे, कारण जीर्ण पायावर ठोस पृष्ठभाग बनविणे अशक्य आहे. सर्व क्रॅक केलेले क्षेत्र न चुकता काढले जातात;

- जर तुमच्याकडे नवीन इमारत असेल तर बहुधा प्लेट्समध्ये रुंद शिवण असतील. त्यांना सिमेंट-वाळूच्या मोर्टारने सील करणे आवश्यक आहे, विश्वासार्हतेसाठी, सांध्यामध्ये 6 किंवा अधिक मिलिमीटर जाड मजबुतीकरण केले जाऊ शकते.. संपूर्ण शून्यता भरण्यासाठी द्रावण लागू केले जाते, विमान वरून स्पॅटुलासह समतल केले जाते, सर्व अतिरिक्त काढून टाकले जाते. परिणाम एक सपाट पृष्ठभाग असावा;

- जर पृष्ठभागावर पसरलेले मजबुतीकरण, मोर्टार सॅगिंग आणि इतर पसरलेल्या अनियमितता असतील तर त्या काढून टाकल्या पाहिजेत. काँक्रीट आणि मोर्टार छिन्नीसह छिद्राने काढले जातात, आणि धातू घटक ग्राइंडरने कापले जातात. विमान शक्य तितके समान असावे, पसरलेले विभाग काही मिलीमीटरपेक्षा जास्त नसावेत. लांब पातळीसह पृष्ठभाग तपासणे चांगले आहे.
- कॉंक्रिटमध्ये अनेक लहान अनियमितता किंवा क्रॅक असल्यास, त्यांची दुरुस्ती करणे देखील चांगले आहे. कामासाठी, आपण पृष्ठभाग मजबूत करण्यासाठी विशेष रचना वापरू शकता. ते इच्छित भागात लागू केले जातात, ज्यानंतर पृष्ठभाग स्पॅटुलासह समतल केले जाते.

स्टेज 3 - वाफ अडथळा आणि पृष्ठभाग इन्सुलेशन
आता पृष्ठभागाचे इन्सुलेशन कसे करावे ते शोधूया. बर्याचदा, 10 मिमीच्या जाडीसह एक थर घालणे आवश्यक असते, जर अशी कोणतीही सामग्री नसेल तर 5 सेमीचे दोन थर घातले जाऊ शकतात.
काम असे दिसते:
- सर्व प्रथम, पृष्ठभागावर बाष्प अडथळा घातला जातो. सामग्री घातली जाते जेणेकरून ती उभ्या पृष्ठभागांवर 10 सेमी पसरते. पट्ट्या एकमेकांना कमीतकमी 15 सेमीने ओव्हरलॅप करतात. अतिरिक्त विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी, सांधे चिकट टेपने चिकटवले जातात;
बाष्प अवरोध चित्रपटाची बाह्य आणि आतील बाजू असते आणि बिछाना करताना त्यांना गोंधळ न करणे महत्वाचे आहे. रोल नेहमी सूचित करतो की सामग्री कशी ठेवली पाहिजे, हा महत्त्वाचा मुद्दा चुकवू नका.

- इन्सुलेशन स्थापित करणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे. आपल्याला सामग्रीसह पृष्ठभाग कव्हर करणे आणि शक्य तितक्या घट्टपणे सर्व शीट्स जोडणे आवश्यक आहे. एका बाजूने प्रारंभ करणे आणि क्रमाने कार्य करणे चांगले आहे जेणेकरून सर्व घटक पूर्णपणे एकत्र बसतील;

- जर सामग्री दोन स्तरांमध्ये घातली असेल तर, शीट्स ऑफसेटसह घातली जाणे महत्वाचे आहे. शिवाय, अनुदैर्ध्य किंवा ट्रान्सव्हर्स सीम जुळत नसतील तर उत्तम. अंदाजे बिछाना योजना खाली दर्शविली आहे, हा पर्याय इन्सुलेशनची सर्वोत्तम विश्वसनीयता प्रदान करतो;

- तयार केलेली पृष्ठभाग सम असावी, जर कुठेतरी शीट्सचे कोपरे चिकटले असतील तर ते काळजीपूर्वक कापून टाकणे सर्वात सोपे आहे.

स्टेज 4 - screed ओतणे
कामाचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग, कारण आम्ही नाल्याला उतार तयार करू आणि पाया मजबूत करू.
स्वतःच करण्याची प्रक्रिया यासारखी दिसते:
- सर्व प्रथम, आपल्याला भविष्यातील छतावरील विमान तयार करण्यासाठी बीकन्स सेट करणे आवश्यक आहे.. स्क्रिडची जाडी 3 ते 10 सेमी असू शकते, खूप जाड थर न लावणे चांगले आहे, जेणेकरून मजल्यावरील भार निर्माण होऊ नये. लाइटहाऊस सेट केले आहेत जेणेकरून उतार ड्रेन पॉईंटवर जाईल, मोठ्या उंचीच्या फरकांची आवश्यकता नाही, 3 अंश पुरेसे आहे. कामासाठी, एकतर धातूचे घटक किंवा लाकडी स्लॅट वापरले जातात;
- कधीकधी मजबुतीकरणासाठी पृष्ठभागावर जाळी ठेवली जाते, हे सर्व क्षेत्र आणि भारांवर अवलंबून असते. जर तुम्ही ऑटोमिक्सरच्या सेवा वापरत असाल तर, द्रावण छताला नळीद्वारे पुरवले जाईल आणि तुम्हाला ते पृष्ठभागावर वितरित करावे लागेल. सहसा 1-2 लोक फावडे आणि एक नियमाने काम करतात, आणि एक आवश्यक ठिकाणी रबरी नळी पुन्हा व्यवस्थित करतो;

- जर द्रावण स्वहस्ते पुरवले असेल, तर छताच्या कोपर्यात काँक्रीट मिक्सर ठेवणे चांगले आहे जेणेकरून जड बादल्या वाहून जाऊ नयेत. वस्तुमान विभागानुसार विभागले गेले आहे, म्हणून आपल्यासाठी विमान समतल करणे सोपे होईल. आपण विशेष नियमाने आणि सपाट रेल्वेसह दोन्ही पृष्ठभाग समतल करू शकता;

- आपण बीकन म्हणून लाकडी स्लॅट्स वापरल्यास, विस्तार सांधे आवश्यक नाहीत. जर धातूचे बीकन वापरले गेले असेल तर प्रत्येक 5-6 मीटरमध्ये 30-40 मिमी खोलीसह शिवण कापणे आवश्यक आहे;
- पृष्ठभाग पूर्णपणे कोरडे असणे आवश्यक आहे, यास सुमारे 2-3 आठवडे लागतात. पर्जन्यवृष्टी दरम्यान, छताला फिल्मने झाकण्याचा सल्ला दिला जातो.

पायरी 5 - प्राइमर अनुप्रयोग
स्क्रिड सुकल्यानंतर, आपण प्राइमर लागू करणे सुरू करू शकता. ही रचना आपल्याला रोल केलेल्या सामग्रीसाठी एक आदर्श आधार तयार करण्यास अनुमती देते, म्हणून, अशा प्रक्रियेशिवाय, छताला चिकटविणे अशक्य आहे.
कार्यप्रवाह अगदी सोपे आहे:
कोरड्या बेसवर प्राइमर लागू करणे महत्वाचे आहे. जर तुमच्याकडे आर्द्रता मोजण्यासाठी ओलावा मीटर नसेल, तर तुम्ही लोकप्रिय पद्धत वापरू शकता. पृष्ठभागावर एक मीटर बाय मीटर फिल्मचा तुकडा ठेवा, तो दाबा आणि 4-6 तास सोडा. जर या काळात ऑइलक्लोथवर ओलावा जमा झाला नाही तर पृष्ठभाग कोरडा झाला आहे.
- सर्व प्रथम, आपल्याला प्राइमर चांगले ढवळणे आवश्यक आहे. आपण हे कोणत्याही स्टिकसह करू शकता, सर्व सेटल घटक तळापासून उचलणे महत्वाचे आहे जेणेकरून वस्तुमान एकसंध असेल. आपल्याकडे एकाग्र आवृत्ती असल्यास, वापरण्यापूर्वी ते लेबलवर निर्मात्याने शिफारस केलेल्या रचनासह पातळ केले पाहिजे;

- रोलरसह काम करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे, तो रचनामध्ये बुडविला जातो आणि जाड सम थरात स्क्रिडवर वितरित केला जातो.. जर उपचार क्षेत्र मोठे असेल तर रोलरसाठी विस्तारित हँडल बनविणे चांगले आहे जेणेकरून आपण उभे राहून काम करू शकाल आणि आपल्या पाठीवर ताण येऊ नये. संपूर्ण क्षेत्रावर प्रक्रिया करणे आणि एक विभाग चुकणे महत्वाचे आहे;


पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करू नका आणि गॅसोलीन आणि बिटुमेनपासून मस्तकी स्वतः शिजवा. सर्वप्रथम, ही क्रिया सुरक्षित नाही, कारण तुम्हाला उकळत्या राळाच्या बादल्या छतावर उचलाव्या लागतील आणि रचना देखील गरम करावी लागेल. दुसरे म्हणजे, अशी कोटिंग आठवडे कोरडे होऊ शकते.
- 15 ते 30 अंशांच्या हवेच्या तपमानावर, पृष्ठभाग सुमारे एक दिवस कोरडे होते, कधीकधी थोडे अधिक. ते पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत आपल्याला प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे, कारण आपल्याला कामाच्या दरम्यान छतावर चालणे आवश्यक आहे.
स्टेज 6 - छताची स्थापना
बिल्ट-अप छप्पर खालील अल्गोरिदमनुसार छतावर चिकटलेले आहे:

- सुरुवातीला, आपण छतावर बर्नर आणि छप्पर घालण्याचे साहित्य असलेले गॅस सिलेंडर आणले पाहिजे. जर तुम्हाला वाटत असेल की ते सोपे आहे, तर तसे नाही. खालच्या लेयरच्या वेल्डेड रोल रूफिंगचे वजन 40 किलोग्रॅम आहे आणि वरच्या लेयरचे वजन 50 किलोग्राम आहे. म्हणून, सहाय्यकांना कॉल करणे चांगले आहे जेणेकरून कामाच्या या भागावर आधीपासूनच सर्व शक्ती सोडू नये;
- साहित्य घालण्याची प्रक्रिया सर्वात खालच्या भागापासून सुरू होते. रोल पाण्याच्या हालचालीच्या दिशेने लंब पसरलेला आहे. त्याची स्थिती तपासली जाते आणि अखंडता तपासली जाते. सर्वकाही ठीक असल्यास, कॅनव्हासची धार बर्नरने गरम केली जाते आणि पृष्ठभागावर चिकटलेली असते. त्यानंतर, सामग्री पुन्हा रोलमध्ये फिरविली जाते.;

बर्नरसह काम करताना, आपण सुरक्षा नियमांचे पालन केले पाहिजे. तरीही, ही एक ओपन फायर आणि गॅस आहे, म्हणून सावधगिरी बाळगा.
- सामग्री खालीलप्रमाणे चिकटलेली आहे: सामग्रीचा खालचा भाग बर्नरने गरम केला जातो जेणेकरून तो मऊ होईल, त्यानंतर तुकडा चिकटवला जातो. जसजसे काम पुढे सरकते तसतसे रोल हळूहळू उलगडत जातो आणि परिणामी, तुम्हाला सुरक्षितपणे निश्चित केलेली सामग्री मिळते. छप्पर योग्यरित्या गरम करणे महत्वाचे आहे, बिटुमेन मऊ झाले पाहिजे, परंतु पायथ्यापासून निचरा होऊ नये, जर तंतू दिसत असतील तर याचा अर्थ असा आहे की पृष्ठभाग जास्त गरम झाले आहे;

- सामग्री थंड होईपर्यंत त्यावर चालणे अशक्य आहे, पृष्ठभाग मध्यापासून कडापर्यंत रोलरने समतल केले जाते. आपल्याला सामग्री गुळगुळीत करणे आवश्यक आहे आणि ते अद्याप गरम असताना दाबा आणि बेसला चांगले चिकटले. कडांवर विशेष लक्ष द्या, जर ते कुठेतरी खराब चिकटले असतील तर सामग्री स्पॅटुलासह उचलली जाते, गरम केली जाते आणि पुन्हा चिकटविली जाते;
- पुढील रोल मागील रोलवर 8 सेमीच्या ओव्हरलॅपसह ठेवलेला आहे. काठावर एक पट्टी आहे जी नेव्हिगेट करणे सोपे आहे. शीट मागील प्रमाणेच चिकटलेली आहे, जर सर्वकाही योग्यरित्या केले गेले असेल, तर दाबल्यावर काठावर सुमारे 1 सेमी रुंदीचा बिटुमेनचा रोलर तयार होतो.. स्वाभाविकच, सांध्याकडे विशेष लक्ष दिले जाते. त्यामुळे संपूर्ण छतावर पेस्ट होईपर्यंत काम चालू राहते;

जर छप्पर सपाट असेल किंवा उतार खूपच लहान असेल तर छप्पर घालण्याच्या साहित्याचे दोन खालचे स्तर घालण्याची शिफारस केली जाते. हे अतिरिक्त विश्वसनीयता प्रदान करते. येथे एक गोष्ट लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे: शीट्स ऑफसेटसह ऑफसेट केल्या जातात जेणेकरून सांधे जुळत नाहीत.

- वरच्या थराच्या पृष्ठभागावर एक टॉपिंग आहे, ते छताला नुकसान आणि सूर्याद्वारे नाश होण्यापासून संरक्षण करते. पहिली शीट देखील सर्वात खालच्या ठिकाणी ठेवली जाते, परंतु शिवणांच्या ऑफसेटबद्दल विसरू नका, ते किमान 15 सेमी असणे आवश्यक आहे. धार चिकटलेली आहे, त्यानंतर रोल परत दुमडलेला आहे आणि त्याच प्रकारे चिकटलेला आहे. तळाचा थर, सामग्री जास्त गरम न करणे आणि सांध्याच्या परिमाणांचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे;

जर रेखांशाच्या सांध्यावरील ओव्हरलॅप 8-10 सेमी असेल, तर शेवटच्या बाजूंना जोडताना, कमीतकमी 150 मिमीचा ओव्हरलॅप करणे आवश्यक आहे.

- सांध्याकडे विशेष लक्ष द्या, ते काळजीपूर्वक रोलरने गुंडाळले जातात जेणेकरून अगदी कमी व्हॉईड्स देखील नसतील.चांगल्या फास्टनिंगचे सूचक एक पसरलेली धार आहे बिटुमेन. समस्या उद्भवल्यास, धार वाकलेली, उबदार आणि पुन्हा चिकटलेली आहे;

- पृष्ठभाग पूर्णपणे आच्छादित होईपर्यंत कार्य चालूच राहते, चादरी समान रीतीने ठेवणे आणि परिपूर्ण आसंजनासाठी त्यांना चांगले उबदार करणे महत्वाचे आहे;

- आता पॅरापेटचा सामना करूया, प्रथम तळाचा एक तुकडा इतका आकार घेतला जातो की तो उभ्या पृष्ठभागावर 20 सेमी आणि क्षैतिज पृष्ठभागावर 25 सेमी जातो. तुकडा चांगला गरम होतो आणि चिकटतो. वरचा थर 35 सेंटीमीटरने उभ्या जावा, धार रेल्वेने बांधली गेली आहे आणि उर्वरित नेहमीप्रमाणे चिकटलेले आहे.


निष्कर्ष
हे पुनरावलोकन वाचल्यानंतर, तुमची खात्री पटली असेल की अंगभूत छत स्वतःच घातली जाऊ शकते. तंत्रज्ञानाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आणि शीट्सला सुरक्षितपणे चिकटविणे ही मुख्य गोष्ट आहे. या लेखातील व्हिडिओ आपल्याला विषय अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत करेल. आणि जर तुम्हाला वर्कफ्लोबद्दल प्रश्न असतील तर ते पुनरावलोकनाच्या अंतर्गत टिप्पण्यांमध्ये लिहा.
लेखाने तुम्हाला मदत केली का?
