छताचे आच्छादन स्वतः करा

घराच्या इतर संरचनात्मक घटकांच्या तुलनेत, छतावर वातावरणातील पर्जन्यवृष्टी सर्वात जास्त असते. तळघर आणि पाया सोबतच, संरचनेची सेवा जीवन आणि विश्वासार्हता यावर अवलंबून असते, म्हणून, छताचे आच्छादन अत्यंत काळजीपूर्वक करणे आवश्यक आहे. , सर्व आवश्यक तांत्रिक परिस्थितींचे निरीक्षण करणे.

या लेखात, आम्ही छतावरील स्लॅबचे प्रकार, तसेच त्यांच्या बांधकामासाठी अटी आणि तंत्रज्ञानाचा विचार करू.

एस्बेस्टोस-सिमेंट सामग्रीसह आच्छादित करणे

एस्बेस्टोस-सिमेंट छतावरील स्लॅब हे देशातील घरांच्या बांधकामात सर्वात सामान्य आहेत, कारण ते तुलनेने स्वस्त, स्थापित करणे सोपे आणि खूप टिकाऊ आहेत.

एस्बेस्टोस सिमेंट छप्पर सामग्रीचे मुख्य प्रकार खालीलप्रमाणे आहेत:

• लहरी पत्रके, ज्याला सामान्य स्लेट म्हणतात;
• सपाट स्लॅब.

तथापि, नालीदार पत्रके बहुतेकदा प्राधान्य देतात, कारण ते माउंट करणे सोपे असते, ते ऑपरेशनमध्ये अधिक विश्वासार्ह असतात आणि शीटच्या खाली असलेल्या क्रेटसाठी कमी लाकडाची आवश्यकता असते. बरेच वेळा स्लेट छप्पर 25-33 अंश एक उतार सह घातली.

एस्बेस्टोस-सिमेंट शीटमधून मजल्यांच्या स्थापनेचे नियम:

• जेव्हा छप्पर झाकलेले असते, तेव्हा पारंपारिक प्रोफाइलच्या एस्बेस्टॉस सिमेंटची नालीदार पत्रे लाकडी तुळईपासून बनवलेल्या क्रेटवर 50 * 50 मिमीच्या सेक्शनसह 1.2 मीटर पर्यंतच्या राफ्टर्समधील पायरीसह माउंट केली जातात आणि 50 * 60 मिमी. 1.5 मीटर पर्यंतच्या पायरीसह.
• क्रेटसाठी, बोर्ड 120 * 40 मिमी किंवा 70-80 मिमी व्यासाचे खांब वापरतात, जे दोन कडांमध्ये कापले जातात. क्रेटच्या बारमधील पायरी 525 मिमी पेक्षा जास्त नसावी.
• व्हरांड्याच्या छताला आच्छादित करताना, स्लेट शीट्सच्या छताचा उतार 10 अंशांपर्यंत कमी केला जाऊ शकतो, तथापि, या प्रकरणात, शीट्सचे अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स जोड (ओव्हरलॅप) सीलबंद केले पाहिजेत.
• प्रत्येक पन्हळी पत्रके तीन बोर्ड किंवा इमारती लाकडावर विसावली पाहिजे. शीट्स एकमेकांना आणि क्रेटला चिकटून बसतील याची खात्री करण्यासाठी, ईव्स बीम 6 * 8 मिमी मोजण्याच्या अस्तरांनी उचलला जातो आणि त्यानंतरच्या सम तुळ्या - 3 * 70 मिमी फळीच्या मदतीने उचलल्या जातात. रिज, खोबणी, ओव्हरहॅंगवर आणि छताच्या उघड्याभोवती, क्रेट 2-3 बोर्डांच्या फ्लोअरिंगसह बदलला जातो.
• पत्रके तळापासून वरच्या ओळींमध्ये (कॉर्निसपासून रिजपर्यंत) कॉर्निसच्या समांतर, कॉर्डच्या बाजूने त्यांची स्थिती संरेखित करताना घातली जातात. प्रत्येक स्टॅक केलेले शीट शेजारच्या एका लाटेला ओव्हरलॅप केले पाहिजे. समीप पंक्ती 120 मिमीच्या ओव्हरलॅपसह 33 अंशांच्या छताच्या उतारासह, 200 मिमी - 25 अंशांच्या उतारासह घातल्या आहेत.
• शीट्सच्या पंक्ती देखील एका रनमध्ये रचल्या जातात.रन-अपची रक्कम त्यांच्या स्थापनेच्या पद्धतीनुसार निवडली जाते. पहिल्या पद्धतीमध्ये विषम ओळींच्या सापेक्ष सम पंक्ती एका लहरीने हलवणे समाविष्ट आहे. या प्रकरणात, एकाच वेळी एकाच वेळी चार शीट्सच्या कोपऱ्यांची एकाग्रता रोखणे हे लक्ष्य आहे, कारण यामुळे पत्रके खंडित होतील, तसेच छतामध्ये महत्त्वपूर्ण अंतर दिसून येईल. दुसऱ्या पद्धतीमध्ये शीटच्या कोपऱ्यांच्या प्राथमिक कटिंगसह रन-अपशिवाय शीटच्या पंक्ती घालणे समाविष्ट आहे.
• 33 अंशांपेक्षा जास्त छताच्या उताराच्या उतारासह, पत्रके कोरडी ठेवली जातात आणि पोटमाळाच्या बाजूने ओव्हरलॅपच्या ठिकाणी असलेले अंतर फायबर फिलरसह सिमेंट-वाळू मोर्टारने बंद केले जाते. तर छतावरील पिच कोन निर्दिष्ट केलेल्या पेक्षा कमी, पत्रके मस्तकीच्या थरावर किंवा तत्सम द्रावणावर ओव्हरलॅपच्या ठिकाणी घातली जातात. मस्तकी बिटुमेन, फ्लफ चुना, डिझेल तेल आणि स्लॅगपासून तयार केली जाते.
• शीटला गॅल्वनाइज्ड नखे किंवा स्क्रूसह छप्पर घालण्याच्या साहित्याने बनवलेले वॉशर किंवा गॅल्वनाइज्ड स्टीलच्या 35 * 35 मिमी परिमाणे असलेल्या स्क्रूने क्रेटशी बांधले जाते. मस्तकी कोरडे झाल्यानंतर, नखे पेंट केले जातात.

सल्ला! शीटमधील लाटांच्या शिखरांवर स्क्रू किंवा खिळ्यांसाठी छिद्र ऑपरेशन दरम्यान किंवा इलेक्ट्रिक किंवा हँड ड्रिल वापरून आधीच ड्रिल केले जातात.

• इव्हस पंक्तीची प्रत्येक शीट तीन खिळ्यांनी जोडलेली आहे: दोन - ओव्हरलॅपच्या बाजूने काठावरुन दुसऱ्या लाटेपर्यंत, एक - कॉर्निस बीमच्या चौथ्या लाटापर्यंत. त्यानंतरच्या पंक्तीवरील उर्वरित अत्यंत पत्रके दोन खिळ्यांसह जोडलेली आहेत.
• रिज बीमवर नेव्हिगेशन ब्रिज बांधण्यासाठी, हुक 2 मीटरच्या पायरीने मजबूत केले जातात. छताच्या रिज आणि रिब्स अर्ध-दंडगोलाकार एस्बेस्टोस-सिमेंट फिटिंग्जने झाकलेले आहेत. आकाराचे कोणतेही भाग नसल्यास, कोनात खाली ठोकलेले बोर्ड वापरले जाऊ शकतात.ते अॅल्युमिनियम पेंटसह पेंट केले जाणे आवश्यक आहे, जे बिटुमेन किंवा लाल शिसेवर प्रजनन केले जाते.
• 35 अंशांपेक्षा कमी छताच्या उतारासह, छप्पर वाटले किंवा छप्पर घालण्याची सामग्री एस्बेस्टोस-सिमेंट शीटखाली ठेवली जाऊ शकते. अंडरलेमेंटचा उद्देश पावसाचे पाणी पत्र्याखाली येण्यापासून आणि पोटमाळात वाहून जाण्यापासून रोखणे हा आहे.
• जेव्हा छताला नालीदार एस्बेस्टोस-सिमेंट शीटने झाकलेले असते, तेव्हा डोर्मर खिडक्या, चिमणी आणि खोबणी शीट स्टीलने रेखाटलेली असतात. पत्रके जोडण्यासाठी, दुहेरी पडलेली पट वापरली जातात किंवा पत्रके 150 मिमीने ओव्हरलॅप केली जातात. या प्रकरणात, चादरी दरम्यान बिटुमेन किंवा मिनिअमने चिकटलेली बर्लॅपची पट्टी घातली जाते. खोबणीखाली, बोर्डांची एक सतत मजला व्यवस्था केली जाते आणि छप्पर घालण्याची सामग्री घातली जाते.

टाइलिंग

टाइल केलेल्या छप्पर त्यांच्या ताकद, अग्निरोधक आणि टिकाऊपणासाठी प्रसिद्ध आहेत, परंतु हे छप्पर साहित्य अलीकडे फारसा उपयोग झाला नाही. अशा छताची दुरुस्ती वैयक्तिक, अयशस्वी टाइल टाइलच्या बदल्यात कमी केली जाते.

टाइल केलेल्या छताचा तोटा म्हणजे त्याचे मोठे वस्तुमान, ज्यासाठी राफ्टर आणि शीथिंग स्ट्रक्चरचे अतिरिक्त मजबुतीकरण आवश्यक आहे.

गळतीशिवाय ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी अशा छताचा उतार किमान 30 अंश असावा.

टाइलचे अनेक प्रकार आहेत:

• खोबणी टेप;
• चर मुद्रांकित;
• सपाट टेप.

खोबणी केलेल्या फरशा चिकणमाती किंवा सिमेंट-वाळूच्या मिश्रणापासून बनविल्या जातात. रिज टाइल्सचा वापर छतावरील कव्हर करण्यासाठी केला जातो.

सर्वात सामान्य ग्रूव्ह स्ट्रिप टाइल आहे, जी इतर प्रकारांच्या तुलनेत वजनाने हलकी आहे. त्यात खोबणी (फ्लॅन्जेस) आहेत ज्यामध्ये, आच्छादित केल्यावर, शेजारच्या टाइलचे प्रोट्र्यूशन ठेवलेले असतात.

स्लॉटेड स्टॅम्प केलेल्या टाइल्समध्ये एक छिद्र असते ज्याद्वारे ते क्रेटला बांधलेले असतात. टेप टाइलसाठी, या उद्देशासाठी स्पाइकमध्ये एक छिद्र आहे.

छतावरील फरशा घालण्याचे नियम:

• खवलेयुक्त किंवा पारंपारिक मार्ग वापरून grooved मुद्रांकित आणि पट्टी फरशा घालणे एक थर मध्ये चालते, आणि फ्लॅट पट्टी फरशा - दोन थर मध्ये.
• राफ्टर्स आणि भिंतींवर समान रीतीने भार वितरीत करण्यासाठी, विरुद्ध उतारांवर छप्पर एकाच वेळी व्यवस्थित केले जाते.
• फरशा उजवीकडून डावीकडे घातल्या जातात, 20-30 मिमीच्या ओळीत एक ओव्हरलॅप आणि 60-70 मिमीच्या ओळींमध्ये ओव्हरलॅप राखला जातो. ओव्हरलॅपच्या ठिकाणी फरशा व्यवस्थित बसत नसल्यास, अशा ठिकाणी सिमेंट-वाळूच्या मिश्रणासह कॉम्पॅक्ट केले जाते. छताच्या उतारावर अवलंबून, एका ओळीत किंवा प्रत्येकाद्वारे क्रेटला टाइल्स जोडल्या जातात.
• ओव्हरलॅपिंग पंक्ती आणि अंतर असलेल्या सीमसह उजवीकडून डावीकडे आणि डावीकडून उजवीकडे फ्लॅट स्ट्रिप शिंगल्स घातली जाऊ शकतात. शिवणांचा विस्तार सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रत्येक विषम पंक्ती संपूर्ण टाइलपासून बनविली जाते आणि सम पंक्ती अर्ध्या भागांपासून सुरू केली जाते. अशा टाइल्स क्लीट्सच्या सहाय्याने क्रेटला जोडल्या जातात.
• पर्जन्यवृष्टीच्या प्रमाणात, छतावर लक्षणीय बर्फ पडण्याच्या परिस्थितीची उपस्थिती आणि टाइल्सच्या प्रकारानुसार, या प्रकारच्या छताची व्यवस्था 30-40 अंशांच्या उताराने केली जाते.
• सपाट पट्टी आणि खोबणी केलेल्या टाइल्सपासून बनविलेले टाइल केलेले छप्पर सामान्यतः 50 * 50, 60 * 60 मिमी बीम किंवा खोदलेल्या कडा असलेल्या खांबाच्या क्रेटवर घातले जाते, जे टाइलच्या पंक्तींसाठी घट्ट बिछाना प्रदान करतात.
• छप्पर ओव्हरहॅंग स्थापित करताना, ओव्हरहॅंग आणि उतार दरम्यान एक गुळगुळीत संक्रमण सुनिश्चित करणे अत्यावश्यक आहे. ओव्हरहॅंगवरील टाइलची पहिली पंक्ती थेट ओव्हरहॅंग बोर्डवर घातली जाते.या कारणास्तव, ते क्रेटच्या मुख्य विमानाच्या तुलनेत 25 मिमी जास्त ठेवले आहेत.
• क्वचित प्रसंगी, क्रॅकमध्ये बर्फ उडू नये म्हणून, टाइल छप्पर एका थरात घातलेल्या छताच्या शीटवर घातली जाते. त्याच वेळी, क्रेटऐवजी, एक ठोस बोर्डवॉक केला जातो. फ्लोअरिंग छताच्या थराने झाकलेले असते, नंतर बार क्रेटच्या स्वरूपात भरले जातात, त्यानंतर ते एक टाइल केलेले छप्पर घालतात, फरशा बारांना चिकटून ठेवतात, दुसऱ्या शब्दांत, ते सतत क्रेट घालतात आणि एक घन. फ्लोअरिंग
• लाकडाचा अतिवापर टाळण्यासाठी, सतत फ्लोअरिंग ऐवजी, तसेच छतावरील लेयर फ्लोअरिंग, काहीवेळा सेटिंग मोर्टारच्या सहाय्याने टाइलमधील सांधे टाकण्यापुरते मर्यादित असते. तथापि, अंतराने भरलेल्या टाइलच्या छताचा वापर करण्याच्या पद्धतीवरून असे सूचित होते की ग्रॉउट टाइलला चांगले चिकटत नाही, ज्यामुळे ते लवकरच मागे पडते आणि छतावरून तुकडे पडतात.
• बीमच्या किमान दोन जाडीएवढ्या लांबीच्या खिळ्यांनी क्रेट राफ्टर्सला खिळले आहे. टाइल केलेल्या छताचे उतार तळापासून सुरू करून प्रत्येक विरुद्ध उतारावर ओळींमध्ये फरशा घालून व्यवस्थित केले जातात. ते घडल्यास, ओव्हरहॅंग, रिज, रिब्स, खोबणी ट्रिम करा.

चेकरबोर्ड पॅटर्नमध्ये उतारांवर (प्रत्येक 8-10 तुकडे) स्थित टाइल टाइल्सचा काही भाग, 1.4-1.8 मिमी व्यासाचा एनेलेड वायर वापरून, टाइलवर विशेष स्पाइक्स वापरून, तसेच छतावरील खिळे, जे क्रेटला वायर जोडतात.

• ओव्हरहॅंग ट्रिम केले आहे आणि ओव्हरहॅंगच्या खाली फ्रंटल बोर्ड शिवलेले आहेत, जे ओरीसह, खालच्या टाइलच्या पंक्तींना वाऱ्याने उडून जाण्यापासून वाचवतात आणि त्याव्यतिरिक्त, ओव्हरहॅंगची कडकपणा वाढवतात, जे सर्वात गंभीर भाग आहेत. छतावरील उतारांची.
• टाइलच्या छताची कडं लिंबूच्या मोर्टारवर ठेवलेल्या खोबणीच्या टाइलने झाकलेली असते आणि राफ्टर्स किंवा बॅटेन्सला बांधलेली असते. अशा टाइल्स 40-60 मिमीने सामान्य टाइलच्या वरच्या पंक्ती व्यापतात. शीर्षस्थानी एकत्रित होणाऱ्या दोन उतारांच्या क्रेटच्या वरच्या पट्ट्यांमध्ये लक्षणीय अंतर असल्यास, अंतर प्राथमिकपणे रेल्वेने बंद केले जाते.

सल्ला! जर रिज टाइल नसेल, तर छतावरील रिज दोन बोर्डांनी झाकले जाऊ शकते, जे एका विशिष्ट कोनात खाली ठोठावले जातात आणि खिळ्यांनी क्रेटला जोडलेले असतात.

• सिंगल आणि गॅबल छप्पर झाकण्यासाठी टाइल केलेले छप्पर सर्वोत्तम अनुकूल आहे. अधिक जटिल आकाराच्या छतावर फासळे आणि खोबणी असतात आणि त्यांचे अस्तर स्थापना प्रक्रियेस मोठ्या प्रमाणात गुंतागुंत करते आणि छताची गुणवत्ता देखील कमी करते.
• टाइल केलेले छप्पर वायुवीजन आणि चिमणी पूर्ण करून पूर्ण केले आहे. त्याच वेळी, पाईपच्या जवळ पोटमाळाच्या जागेत आणि तिथून पुढे खोलीत पाणी गळतीची शक्यता रोखणे महत्वाचे आहे. जर फरशा पाईपला व्यवस्थित बसत असतील तर त्या पाईपच्या सभोवताली सिमेंट मोर्टारने कोटिंग करण्यापुरत्या मर्यादित असतात. इतर बाबतीत, पाईपच्या सभोवताली छप्पर घालणारा स्टील स्कार्फ बनविला जातो.

शीट स्टील कमाल मर्यादा

अशा छताचा फायदा म्हणजे जटिल छत बांधताना काम करणे सोपे आहे ज्यामध्ये बुडलेले कोपरे, वक्र रूपरेषा, भिन्न उतार, पसरलेले खंड आणि इतर अडचणी आहेत. तथापि, शीट स्टील खूप महाग आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान पद्धतशीर देखभाल देखील आवश्यक आहे.

नॉन-गॅल्वनाइज्ड रूफिंग स्टीलच्या वापरासाठी दोन्ही बाजूंना दोनदा गरम बिटुमेन लेप घालण्यापूर्वी त्याची प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

शीट स्टील कोटिंग 50 * 50 मिमी बारच्या क्रेटवर 200 मिमीच्या पायरीसह केली जाते. काही प्रकरणांमध्ये, अटारीच्या जागेचे पृथक्करण करण्यासाठी आणि छताचे आयुष्य वाढवण्यासाठी छतावर फ्लोअरिंग किंवा छप्पर घालणे सह सतत क्रेट तयार केले जाते.

पत्रके फोल्डच्या सहाय्याने जोडलेली आहेत: लहान बाजूला - रेक्युंबंट, लांबीच्या बाजूने - उभे.

छताला क्रेटच्या कडेला 50 मिमी लांब खिळे ठोकून, क्लॅम्प्ससह क्रेटला चिकटवले जाते. कड्यांच्या प्रत्येक ठिकाणी एकमेकांच्या सापेक्ष ०.६ मीटर (रिजच्या लांबीच्या बाजूने) आणि किमान ३x प्रति 1 शीटच्या पायरीसह क्लॅम्प लावले जातात.

कॉर्निस ओव्हरहॅंग्स क्रॅचवर व्यवस्थित केले आहेत, भिंतींवर गटर हुकवर लावले आहेत, ड्रेनपाइप्स स्टिरपवर टांगलेल्या आहेत.

छतावरील उतार झाकताना, पट आणि कडा असलेली पत्रके रिजला लंब असलेल्या पंक्तींमध्ये घातली जातात, त्यानंतर प्रत्येक पंक्तीची पत्रके रेकंबंट फोल्डसह जोडली जातात. पत्रके जागोजागी घातली जातात आणि क्रेटला क्लॅम्प्सने बांधली जातात.

पुढे, त्यानंतरच्या पट्ट्या त्याच क्रमाने एकत्र केल्या जातात, ज्यानंतर ते उभे पटांसह एकमेकांशी जोडलेले असतात. रिजवर दुहेरी स्टँडिंग सीमसह छप्पर उतारांच्या पट्ट्या आहेत.

रिजच्या समाप्तीच्या शेवटी, सामान्य लेप दुहेरी पडलेली पट वापरून भिंतीच्या गटारला चिकटवले जाते.

लेखाने तुम्हाला मदत केली का?