शुभेच्छा, कॉम्रेड्स! मॅनसार्ड रूफ ट्रस सिस्टम कसे कार्य करते हे आपल्याला शोधून काढावे लागेल. मी तुम्हाला त्याचे मुख्य घटक, त्यांची कार्ये यांची ओळख करून देईन आणि पोटमाळा मजला बांधण्याचा माझा स्वतःचा अनुभव सांगेन. परंतु प्रथम, गोंधळ टाळण्यास मदत करण्यासाठी काही व्याख्या.

व्याख्या
अटारीला पारंपारिकपणे एक अतिशय विशिष्ट प्रकारची छप्पर म्हणतात - तुटलेली, म्हणजे, एक परिवर्तनीय उतार असलेल्या दोन उतारांसह. तथापि, पारंपारिक व्याख्या अपूर्ण आहे.खरं तर, याला कोणतीही छप्पर म्हटले जाऊ शकते जे आपल्याला त्याखाली एक पोटमाळा ठेवण्याची परवानगी देते - छतावरील उतारांद्वारे मर्यादित राहण्याची जागा.
अर्ध-मॅनसार्ड छप्पर मॅनसार्डपेक्षा वेगळे आहे कारण ते कमीतकमी दीड मीटर उंचीसह मुख्य बाजूच्या भिंतींवर विसावलेले आहे. अर्ध-अटिक जागा अधिक फायदेशीरपणे वापरते: त्यात कमी मर्यादा असलेली क्षेत्रे नाहीत जी राहण्याची जागा म्हणून वापरण्यासाठी अयोग्य आहेत.
मॅनसार्ड छप्परांचे मुख्य प्रकार येथे आहेत:
घटक
वाचकांच्या दृष्टीने गोंधळ होऊ नये म्हणून, मी आणखी काही व्याख्या देईन. येथे ट्रस सिस्टमचे मुख्य घटक आहेत:
योजना
आता रेखाचित्रे आणि आकृत्यांची पाळी आहे.
गॅबल छप्पर

छताचा मोठा विस्तार मध्यवर्ती पोस्ट वापरण्यास भाग पाडतो, ज्यावर स्तरित राफ्टर्स विश्रांती घेतात. साइड रॅक उतारांना अतिरिक्त कडकपणा देतात आणि अटिक भिंतींसाठी फ्रेम म्हणून काम करतात.
बर्फाच्या भाराचा प्रतिकार क्रॉसबारच्या जोडीद्वारे प्रदान केला जातो: पहिला क्षैतिज इन्सुलेटेड सीलिंगसाठी आधार म्हणून काम करतो, दुसरा थंड पोटमाळामध्ये लपलेला असतो.

पोटमाळा असलेली दुसरी, सोपी गॅबल रूफ ट्रस सिस्टम. केंद्र कन्सोल गहाळ आहे. लहान क्रॉसबार कमाल मर्यादा तुटतो: क्षैतिज मध्य भाग कलते विभागांना लागून आहे.
तुटलेले छप्पर

तुटलेल्या मॅनसार्ड छतावर, पोस्ट नेहमी ब्रेकच्या खाली अचूकपणे स्थापित केल्या जातात. क्रॉसबार जे फ्रॅक्चर एकमेकांशी घट्ट करतात ते संरचनेची जास्तीत जास्त कडकपणा प्रदान करते.अरेरे, अशा योजनेत एक गंभीर कमतरता आहे: पोटमाळाच्या मध्यभागीही कमाल मर्यादा तुलनेने कमी राहते, जरी रिजची उंची आपल्याला ते आणखी काही दहा सेंटीमीटर वाढविण्यास अनुमती देते.
वरच्या राफ्टर्सना त्यांच्या लांबीच्या मध्यभागी जोडणारा एक छोटा क्रॉसबार तुम्हाला ट्रस सिस्टमच्या ताकदीला कमी किंवा कमी नुकसान न करता कमाल मर्यादा वाढवण्याची परवानगी देतो.
हिप छप्पर

येथे, तिरकस (कोपरा) राफ्टर्स त्यांच्या लांबीच्या मध्यभागी वरच्या बाजूने कडकपणा प्रदान करतात. रॅक क्षैतिज दुव्यांद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत. आउटडोअर राफ्टर्स तिरकस राफ्टर्सवर विश्रांती घेतात आणि छतासाठी एक भक्कम पाया तयार करतात.
हिप छताचे वैशिष्ट्य म्हणजे उभ्या गॅबल्सची अनुपस्थिती, म्हणून छतामध्ये कट केलेल्या स्कायलाइट्सद्वारे नैसर्गिक प्रकाश प्रदान केला जातो.
शेड छप्पर

एका उतारासाठी, बर्फाच्या भाराचा प्रतिकार सुनिश्चित करण्याची समस्या प्रथम येते, म्हणून, 4.5 मीटरपेक्षा जास्त पसरताना, राफ्टर्सला अतिरिक्त समर्थनांची आवश्यकता असते.
आकृती त्यांच्या स्थापनेसाठी पर्याय दर्शविते:
- 6 मीटर पर्यंतच्या अंतरासह, तिरकस राफ्टर लेगच्या स्थापनेद्वारे पुरेशी कठोरता सुनिश्चित केली जाईल;
- राफ्टर पायांच्या जोडीसह मध्यवर्ती पोस्ट आपल्याला 12 मीटर पर्यंत स्पॅन वाढविण्यास अनुमती देते;
- तिरकस पाय असलेले दोन इंटरमीडिएट रॅक आणि त्यांच्यामध्ये एक गुच्छ 16-मीटरचा स्पॅन बनवणे शक्य करतात.
अर्धा हिप छप्पर

गॅबल्सची उंची आपल्याला त्यांच्यावरील मुख्य भार हलविण्यास अनुमती देते. एक प्रीफेब्रिकेटेड ट्रस गॅबल्सवर टिकतो, जो साइड राफ्टर्ससाठी आधार म्हणून काम करतो.अधिक कडकपणासाठी, राफ्टर पाय क्रॉसबार आणि रेखांशाच्या धावांनी एकमेकांशी जोडलेले असतात.
गाठी
आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रस सिस्टम कनेक्शनची स्थापना कशी करावी? आपल्या सेवेत - मुख्य घटक कसे स्थापित करावे याचे वर्णन.
भिंतींना Mauerlat बांधणे
मौरलाट 100x100 - 150x150 मिमीच्या विभागासह लाकडापासून बनविलेले आहे. बीमवर अयशस्वी न होता अँटिसेप्टिकने उपचार करणे आवश्यक आहे. लाकडाद्वारे पाण्याचे केशिका सक्शन रोखण्यासाठी त्याखालील भिंती जलरोधक आहेत; सहसा वॉटरप्रूफिंगची भूमिका छप्पर घालण्याच्या साहित्याच्या दोन थरांद्वारे केली जाते.
मौरलाट बांधण्यासाठी, अँकर स्टड सहसा वापरले जातात, भिंतीच्या परिमितीसह आर्मर्ड बेल्ट ओतताना स्थापित केले जातात. त्यांच्या खाली, तुळईमध्ये छिद्र पाडले जातात आणि बीम घालल्यानंतर रुंद वॉशर्ससह नटांसह आर्मर्ड बेल्टकडे आकर्षित केले जाते.


Mauerlat करण्यासाठी राफ्टर्स बांधणे
मौरलाटसह राफ्टर पायांच्या कनेक्शनच्या जास्तीत जास्त कडकपणासाठी, सामान्यत: त्यामध्ये राफ्टरच्या रुंदीच्या एक तृतीयांश भागाने कट केला जातो. फास्टनिंगसाठी वापरले जाऊ शकते:
- स्टील स्टेपल्स. ते दोन बाजूंनी दोन्ही बीममध्ये चालवले जातात;

- गॅल्वनाइज्ड कोपरे. ते राफ्टर जाडीच्या कमीतकमी 2/3 लांबीसह अनेक सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह दोन्ही बीमशी संलग्न आहेत.

गॅल्वनाइज्ड कॉर्नर आणि लाइनिंगचा वापर राफ्टर पाय एकमेकांशी जोडण्यासाठी, रॅकसह, आडव्या गर्डर आणि मजल्यावरील बीमसह केला जातो. ओलसरपणापासून संरक्षण करण्यासाठी पॅड जाड (15 मिमी पेक्षा कमी नाही) प्लायवुडने बदलले जाऊ शकतात.

राफ्टर्सवर क्रॉसबार बांधणे
गॅबल किंवा उतार असलेल्या छताच्या राफ्टर्ससह क्रॉसबारचे कनेक्शन हिवाळ्यात, जेव्हा छतावर बर्फ असतो तेव्हा सर्वात तीव्र भार अनुभवतो. एक साधी सूचना हे शक्य तितके मजबूत बनविण्यात मदत करेल: क्रॉसबार आच्छादित राफ्टरशी जोडलेला आहे आणि त्यास प्री-ड्रिल केलेल्या छिद्रांद्वारे नट आणि रुंद टोपी असलेल्या बोल्टच्या जोडीने जोडलेला आहे.

साहित्य
ट्रस सिस्टमसाठी सर्वोत्तम सामग्री देवदार आहे, जी हलकी, टिकाऊ आणि सडण्यास प्रतिरोधक आहे. तथापि, सराव मध्ये, स्वस्त लोक अधिक वेळा वापरले जातात: ऐटबाज, त्याचे लाकूड आणि झुरणे. ट्रस सिस्टमच्या सर्व लोड केलेल्या घटकांमध्ये (राफ्टर पाय, क्रॉसबार आणि रॅक) लाकडाचे कोणतेही दोष नसावेत जे शक्तीवर परिणाम करतात:
- मोठ्या घसरण गाठ;
- तिरकस (लाकडाच्या रेखांशाच्या अक्षापासून तंतूंच्या दिशेचे विचलन);
- तिरकस cracks;
- रॉट.
बेड आणि रॅकचा एक सामान्य क्रॉस-सेक्शन 100x50 मिमी आहे. राफ्टर्सचा क्रॉस सेक्शन त्यांच्या लांबी आणि राफ्टर पायांमधील पायरीद्वारे निर्धारित केला जातो: तो जितका मोठा असेल तितका जास्त भार वेगळ्या बीमवर पडतो. आपण खालील ओळीतील सारणीनुसार राफ्टर्सचा इष्टतम क्रॉस-सेक्शन निवडू शकता.

माझा अनुभव
पोटमाळा बांधकाम दरम्यान, मी एक उतार छप्पर निवडले. ट्रस सिस्टमच्या स्थापनेसाठी, 50x100 मिमीच्या सेक्शनसह एक पाइन बीम खरेदी केला गेला. राफ्टर पायांमधील पायरी 90 सेमी आहे, कमाल स्पॅन 3 मीटर आहे. छताच्या झुकण्याचा कोन वरच्या उतारांसाठी 30 अंश आणि खालच्या भागांसाठी 60 आहे.

छतावरील सामग्रीसाठी क्रेट (प्रोफाइल्ड शीट) 25 मिमीच्या जाडीसह विरहित बोर्डमधून एकत्र केले जाते.हे अनएज्ड आहे - फक्त त्याची किंमत कमी असल्यामुळे आणि छताखाली ठेवताना दिसणे काही फरक पडत नाही. लॅथिंग पिच - 25 सेमी.
क्रॉसबार वरच्या राफ्टर्सना त्यांच्या लांबीच्या जवळजवळ मध्यभागी खेचतो. जीकेएलची निलंबित कमाल मर्यादा थेट निलंबनासह राफ्टर पाय आणि क्रॉसबारवर निश्चित केलेल्या कमाल मर्यादा प्रोफाइलवर एकत्र केली जाते.

ट्रस सिस्टमच्या डिझाइनने त्याची ताकद सिद्ध केली आहे: चार हंगामांसाठी ते सेव्हस्तोपोल हिवाळ्यातील सर्वात मजबूत वाऱ्यांचा यशस्वीपणे प्रतिकार करते.
निष्कर्ष
मला आशा आहे की मी वाचकांनी जमा केलेल्या सर्व प्रश्नांची उत्तरे देऊ शकलो. नेहमीप्रमाणे, संलग्न व्हिडिओ तुमच्या लक्ष वेधून अतिरिक्त साहित्य देईल. मी आपल्या टिप्पण्या आणि जोडण्यांसाठी उत्सुक आहे. शुभेच्छा, कॉम्रेड्स!
लेखाने तुम्हाला मदत केली का?










